الطائرة الهندية التي تحطمت
2
نشر :
منذ 24 ثانية|
- الطائرة تعرضت لمشكلة فنية خطيرة عقب إقلاعها
كشف تحقيق أولي صدر يوم السبت أن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت في 12 يونيو/ حزيران، انتقلت من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من الحادث المروع، الذي أسفر عن مقتل 260 شخصًا كانوا على متنها.
وتشير التفاصيل التي وردت في التقرير المبدئي لمكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي إلى أن الطائرة بوينغ 787–8 دريملاينر، التي كانت في طريقها من أحمد آباد إلى لندن، تعرضت لمشكلة فنية خطيرة عقب إقلاعها. بحسب التقرير، انتقل مفتاحا الوقود للمحركين إلى وضع الإيقاف بفارق زمني قدره ثانية واحدة فقط، مما تسبب في توقف المحركين.
في التسجيل الصوتي لقمرة القيادة، سُمع أحد الطيارين يسأل زميله عن سبب إيقاف ضخ الوقود، ليجيبه الأخير بأنه لم يفعل ذلك، ليبدأ بعدها الطائرة في الهبوط بسرعة. وبعد فترة قصيرة، عاد مفتاحا الوقود إلى وضع التشغيل، إلا أن الطائرة كانت قد بدأت في الانحدار، وأرسل الطيار نداء استغاثة “مايداي مايداي مايداي“.
لحظات بعد ذلك، ووسط محاولات مراقبي الحركة الجوية للحصول على توضيحات من الطيارين، شوهدت الطائرة تهوي قبل أن تتحطم، مما أسفر عن مقتل جميع ركاب الطائرة باستثناء شخص واحد و19 شخصًا آخرين كانوا على الأرض.
وفيما يتعلق بالحادث، أفاد التقرير بأنه لم يتم تحديد المسؤول عن الحادث حتى الآن، وأن التحقيق مستمر في هذا الصدد. كما أكد أن المكتب طلب معلومات إضافية من الجهات المعنية لمواصلة التحقيق في تفاصيل الحادث.
من بين الركاب الذين لقوا حتفهم، كان هناك 169 هنديًا و53 بريطانيًا، بالإضافة إلى 7 برتغاليين وكندي واحد. ونقل عن مصدر بريطاني نجاته من الحادث بأعجوبة، حيث شوهد وهو يخرج من بين الحطام قبل أن يتلقى العلاج الطبي.
